因為安排了四萬十川的行程,特地觀看好幾年前的日劇「遲開的向日葵」,
除了再度傾心於生田斗真的美貌,
更對於劇中清澈的溪流、湛藍的天空及乾淨的空氣心生嚮往,
讓騎車技術極差的我,愈加堅定四萬十川勢在必行的決心。
若規劃以單車遊覽四萬十川,可以以中村駅或江川崎駅為據點,
也有網友從江川崎駅騎車到中村駅,想必一定是熱愛騎單車之人,
對於騎車極度沒有自信的我,還是以安全為首要,
從中村駅展開四萬十川之行,實際路線整理如下:
中村駅→四萬十市觀光協會(租借單車)→赤鉄橋→四万十川桜づつみ公園
→佐田沈下橋→為松公園→安並水車の里→一條神社→天神橋商店街→中村駅
※以上圖片截取自四萬十市觀光協會官網 https://www.shimanto-kankou.com/pdf/tra.pdf。
●中村駅●
從高知駅搭乘JR直達中村駅,
大約1.5小時,中途不用換車。
雖然是鄉下地方,中村駅卻非常新穎而時尚,
連候車處都美得不得了,完勝不少都市內的大車站,
車站外的紫藤花涼亭及雕塑作品亦相當現代,
但空氣中仍保有鄉野一貫特有的清閒及靜謐。
●四萬十市觀光協會/觀光案內所●
中村駅出口往左走約1-2分鐘,即是四萬十市觀光協會,
同時也是觀光案內所,提供租借自行車的服務,
建議一定要租電動自行車,
雖然貴一點點,5小時2000日圓,超過時間1小時200日圓,
但絕對會讓行程舒服輕鬆很多,
另需留意17:30前一定要返還自行車。
※以上圖片截取自四萬十市觀光協會官網 https://www.shimanto-kankou.com/route_cycle 。
此外,觀光案內所的職員非常熱情,
貼心地根據行程在地圖上以螢光筆標示指標及導引方向,
且極其詳盡地說明沿途的路況,
對於沒有方向感的我,幫助極大,
雖然最後我還是迷路了(冏)。
●便利商店●
以地圖來看,每個地點看似很近,
其實騎起車來都比想像中的久,
連從觀光案內所騎到便利商店,我都覺得騎了有10分鐘之久。
前往赤鉄橋的路上有兩家便利商店,分別是FamilyMart及LAWSON,
建議一定都要進去買好水、零食及午餐,
不然沿路可是什麼吃的都沒有,連自動販賣機都找不到,
若是行前已經準備好就另當別論。
●赤鉄橋●
「遲開的向日葵」中,生田斗真倚著赤鉄橋的畫面令人印象深刻,
赤鉄橋本尊確實鮮紅得令人驚豔,
人車分道的設計,可以暫停在橋上觀看四萬十川的壯濶景色,
此時也才感受到身處四萬十川的真實感。
騎過赤鉄橋後右轉騎上河堤,兩旁景色翠綠宜人,
回頭觀望已在遠處的赤鉄橋,依然令人心怡。
●四万十川桜づつみ公園●
在河堤騎了好久,應該有20分鐘以上吧!
快要有騎不到的錯覺時,四万十川桜づつみ公園就到了。
到訪當天剛好是櫻花散落的時節,
幸運地欣賞到落櫻滿地的景象。
四万十川桜づつみ公園的櫻花錯落有致,
沿著河堤而立的櫻花樹,將單調的路程妝點出粉嫰的色彩。
●佐田展望所●
離開四万十川桜づつみ公園後,開始進入山路,
一如觀光案內所的提醒,路面狹窄需多加小心,
與轎車相會時更需留意,此外,上坡路也比較難騎。
儘管如此,沿路不時望見美麗的四萬十川,忍不住停車駐留。
佐田展望所位於相對高點,
遠眺已經近在眼前的佐田沈下橋。
●佐田沈下橋●
從佐田展望所前往佐田沈下橋是一路下坡,得非常小心騎車才行,
大約騎了15-20分鐘左右吧!
終於看到藍色橋墩的佐田沈下橋了。
四萬十川總共有將近50座沈下橋,
佐田沈下橋是最下游的一座,也是最多觀光客到訪的沈下橋。
沒有設置護欄的沈下橋,可以減緩河水暴漲的阻力,
由於水位上漲時,整座橋猶如沈入河水之中,因而稱為「沈下橋」。
站在沒有護欄的橋面上,完全無死角地將四面八方景色盡收眼底,
靜靜感受著美麗的山河景緻觸手可及。
另外,也可以選擇搭乘觀光屋形船,近距離欣賞四萬十川的透明美感。
由於四萬十川上游沒有興建水壩,
水質清澈見底,擁有「日本最後的清流」之美譽。
●佐田休憩所●
原本規劃再衝一座三里沈下橋,
但騎到佐田沈下橋已讓不擅騎車的我備感艱辛,
決定不要自不量力地往前騎去,一定要回頭是岸,
沒想到接下來無止盡的騎車行程,更加重疲憊感。
從地圖上來看,從佐田沈下橋騎到佐田休憩所大約2.5公里,
應該只要騎個10來分鐘即可抵達,
但是.......我真得騎了半個小時才到,
不是路況不好,一路都是平整的柏油路,非常好騎,
然而,我就是騎了這麼久,差點要自我放棄,
感覺又是一個永遠騎不到的地方。
好不容易到達佐田休憩所,
趕緊拿出糧食補充水份及體力,也修復一下驚慌的心情。
●為松公園●
為松公園並不在既定行程內,
雖然觀光案內所不斷提醒,為松公園的上坡路是急陡坡,
但我完全沒放在心上,加上吃完午餐後精力備增,
以致於盲目地跟隨為松公園的指標騎去,
首先先經過四万十川の水。
強烈建議不用去為松公園及四万十市鄉土資料館,
除非是自駕開車,否則千萬不要去,
上坡路非常陡,而且是一路陡到為松公園,
費盡洪荒之力騎到公園後,兩腿已經痠到哪裡都走不了,
再者,為松公園在非櫻花季時真得還好而已,
四万十市鄉土資料館甚至還要再往向上走一段階梯及上坡路,實在是太辛苦了,
當下立馬放棄,短暫停留10分鐘後離開。
唯一值得一提的是,
位於半山腰的為松公園,可以遠眺中村市區的街景。
另外,中村城跡也在為松公園內,
既然是城跡,當然看不到天守閣之類的,什麼都沒有囉!
●安並水車の里●
「遲開的向日葵」男女主角打鬧的安並水車の里,
是本次四萬十川行程中一定要去的重要景點,
但從為松公園滑下急陡坡後,完全失去了方向,
好險,進入市區後不再有難騎的上坡路,
最後依照google map的路線到達安並水車の里。
不同於四萬十川的河岸景色,
位於農田旁的安並水車の里是明媚的田野風光,
數座大大小小的水車矗立在灌溉渠旁,好不壯觀。
●一條神社●
從安並水車の里騎過後川橋後左轉進入中村市區,
沿途都有一條神社的指標,
而一條神社就位於天神橋商店街入口旁邊。
一條神社建於中村御所的遺跡上,
主要是為了紀念推動中村文化及經濟不遺餘力的土佐一條家族。
神社內有中村開村五百年及國鐵中村線開通的紀念碑。
很幸運地遇見駐守在一條神社的貓咪,
貓咪身上還掛著謝謝參拜的牌子,好可愛喔!
●天神橋商店街●
天神橋商店街的入口兩側,一邊是一條神社,一邊是MARUNAKA超市,
這裡肯定是中村最熱鬧的地方了。
不過,天神橋商店街有點荒涼咧!
一如其他鄉下地方的商店街,幾乎沒幾家店開門營業。
眼見還有一點時間,
決定來去商店街內的「珈琲館ひいらぎ」坐坐。
珈琲館ひいらぎ是一間老派的喫茶店,
不僅裝潢擺設復古味十足,整家店亦飄散著濃厚的昭和氣息。
小倉紅豆壓吐司應該是店內招牌的下午茶,
雖然稱不上十分美味,但有一般的水準,
惟小倉紅豆餡有一點偏甜,
不過,店內復古的懷舊氛圍,很對我的味。
●四万十物產館●
趕在17:30前到觀光案內所返還自行車後,
徒步前往距離中村駅約5分鐘路程的四万十物產館採買名產。
●中村駅●
車站內的候車處張貼沈下橋觀光計程車的宣傳海報,
只要2個人就能成行,
不過費用很不便宜,1個人1小時2000日圓,
提供給不想或不會騎車的旅人參考。
離開前,再次回望中村駅,
雖然四萬十川單車行耗盡氣力,
加上獨自騎車路程過長,途中一度心灰意冷,
但清新透亮的河川美景深印腦海,
恬靜壯麗的山野風光歷歷在目,
細細回想起來依然是美好的回憶,
希望下次能以自駕方式遊遍四萬十川。
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