鷲羽山因外形宛若鷲鳥展開雙翼而得名,

是日本第一個國立公園「瀨戶內海國立公園」的代表性景點,

山上設置多個展望台可以眺望雄偉的瀨戶大橋與壯闊的瀨戶內海,

壯麗優美的景色令人讚嘆不已且難以忘懷。

鷲羽山展望台的健行行程規劃如下:

兒島車站→鷲羽山第二展望台→鷲羽山レストハウス(休息站)→

第一展望台/鷲羽山ビジターセンター(遊客中心)→山頂→

あずまや(東屋)展望台→「ふく仙」章魚料理→田の浦港→兒島車站

兒島車站

兒島是日本國產牛仔褲的發源地,

特地以藍色丹寧布將兒島車站打造成牛仔褲車站(JEANS STATION),

因此,月台上看得到的裝置物幾乎都是丹寧牛仔褲的風格,

不僅是自動販賣機,連電梯也是滿版的丹寧布圖樣。

走出月台,觸目所及都是牛仔褲的元素,

牆壁的壁紙佈滿藍色牛仔褲的圖案,

連窗貼也不放過,在兒島著名景點的圖片之外,還要再放上牛仔褲的圖騰,

倒是候車椅是不合群的黑色。

通往驗票閘門的大階梯是一件大型牛仔褲的巨大圖騰,

牆上還裝飾著一件超級大件的實體牛仔褲,

感覺是童話故事《傑克與豌豆》裡的巨人才穿得下。

 

一走出驗票閘門,便看到張手歡迎的兒島吉祥物「Gパンダ」,

結合了日文的牛仔褲「Gパン」和熊貓「パンダ」而成的名稱,

總之就是一個諧音梗。

車站內的投幣式置物櫃,毫無意外地貼滿藍色的牛仔褲圖樣,

觀光案內所當然也是滿版的丹寧布元素。

 

雖然車站內的便利商店不是牛仔布風格,但裡面設有丹寧布禮品專櫃,

以丹寧布做成各式各樣的包包,既實用又充滿兒島特色,的確很適合當作伴手禮。

前往鷲羽山展望台的公車在兒島車站西口的4號站牌,

而通往公車站牌的長廊懸掛大量的牛仔褲,不放過任何可以宣揚牛仔褲的機會,

另外,還很幸運地看到車體是滿版丹寧圖案的公車!

可惜前往鷲羽山展望台的公車「下津井循環線とこはい号」完全沒有牛仔布的元素。

 

鷲羽山第二展望台

搭乘「下津井循環線とこはい号」公車在「鷲羽山第二展望台」下車,

原本以為下車的地方就是第二展望台,

結果還要再往上走個7-8分鐘才會到,

不過,沿途已經可以欣賞到瀨戶內海的壯闊之美。

 

一直往上走到停車場便是第二展望台了,

由於是開車到得了也距離公車站牌最近,因此是鷲羽山人氣最旺的展望台。

第二展望台很大也能看得很遠,

雖然天空霧濛濛的,但感覺可以看穿整座瀨戶大橋,

同時剛好看到漁船通過瀨戶大橋橋下。

 

根據維基百科的介紹,

瀨戶大橋自1978年開始施工,耗時9年6個月,1988年4月1日通車,

是一座雙層的公路鐵路兩用橋,上層是四線道的車道,下層是JR鐵道。

第二展望台旁邊有瀨戶大橋與舊金山的金門大橋締結為姐妹橋的紀念碑,

以長度來看,瀨戶大橋以全長13公里勝過金門大橋的2.7公里,

不過,兩者皆以壯麗的大橋景觀,展現同樣令人讚嘆的迷人風采。

鷲羽山レストハウス(鷲羽山rest house)

鷲羽山レストハウス位於第二展望台的旁邊,總共有三層樓,

從第二展望台走過去是到達四樓,主要是販賣一些岡山名產及手工藝品等。

 

另外,四樓還有一個戶外展望台,

一樣可以望見美麗的瀨戶大橋及寬廣的瀨戶內海。

往下三樓是日式食堂,再往下的二樓則是休憩所及會議室,

很多人會來這裡享用午餐,相關資訊可以參照官網

第一展望台

接下來的展望台都是汽車止步,只能靠雙腳才走得到。

從第二展望台前往第一展望台有二條路線,

一條是天然的岩石路線,感覺要手腳並用才爬得上去,

軟腳蝦的我,當然是選擇旁邊好走的水泥道路,

無論選擇哪一條路線都是要一路往上爬。

 

前往第一展望台的途中,

從不同的高度觀賞令人震撼的瀨戶大橋。

第一展望台/鷲羽山ビジターセンター(鷲羽山遊客中心)

一路往上走個10分鐘,

便可以看到「名勝鷲羽山」的石碑、與彷彿近在眼前的瀨戶大橋。

石碑的對面即是鷲羽山ビジターセンター(鷲羽山遊客中心),

可能是中午休息時間,遊客中心門可羅雀,裡面也沒有工作人員。

遊客中心內部的休憩空間很大,而且設有桌椅,

由於沒有工作人員,不確定有沒有販賣食物餐點之類的;

一如鷲羽山レストハウス,遊客中心也有戶外展望台,瀨戶大橋的美景一覽無遺。

此外,在遊客中心可以免費領取登頂證明書,

可惜時值工作人員中午休息,沒能領來當做紀念。

第一展望台在鷲羽山ビジターセンター(鷲羽山遊客中心)的外面,

感覺瀨戶大橋近在咫尺,彷彿觸手可及,

石碑上的徘句也很有意思,確切地描述出此時此刻眺望瀨戶內海的感動,

~欲將眼前的島嶼美景當作伴手禮帶回去~

 

山頂

繼續往山頂前進,

既然是山頂,當然是要一直不斷地往上爬。

 

沿途風景優美不已,

將宏偉的瀨戶大橋與下津井港一併盡收眼底。

費了九牛二虎之力,終於登上山頂,又稱為鍾秀峯,標高133公尺,

層層巨石堆疊起來的山頂非常地狹小,僅能容納4-5人。

登上制高點的視野更為寬廣,

儘管陰霾天氣導致遠方視線不良,

依然能感受到瀨戶大橋橫跨本州及四國的磅礡氣勢,

還能看到瀨戶內海島嶼遍佈的奇特美景,以及山腳下美麗的港灣景色。

 

あずまや展望台(東屋展望台)

山頂的風好大,剛好可以吹風納涼,但也無法久待,

接著往東屋展望台前進,大約走個5分鐘,便會遇到一個岔路,

往東屋展望台是走左邊那條路。

在岔路只看到古墳招牌的我,選擇走了右邊,

越往下走越覺得奇怪,才在想是不是剛才岔路走錯方向了,

正好看到東屋展望台的指引標誌,趕緊往上走去;

由於剛才是一路往下,所以變成一路往上爬,而且坡度蠻陡的,超級喘!

千萬要在岔路處選擇走左邊那條路,才不會白費力氣爬上爬下。

東屋展望台有一個小涼亭,

還有一座刻有鍾秀峯的石碑。

 

從東屋展望台所看到的景致,與其他幾個展望台截然不同,

從正上方俯瞰瀨戶大橋,橋上往來的車流清晰可見,

彷彿比任何地方都更加貼近瀨戶大橋。

田の浦港

從各種不同的視角欣賞到瀨戶大橋的壯麗景色,

也拍了不少美照(雖然天空灰濛濛),心滿意足地往山下慢慢走去。

下山前先繞去「ふく仙」吃了章魚料理(食記看這裡),

飽餐一頓後,再走到山腳下的田之浦港,幾乎是來到了瀨戶大橋的橋下,

清楚感受到汽車與列車疾駛而過所傳來的震動,

上層車道的車聲與下層JR電車駛過鐵道的轟隆聲交織在一起,

彷彿展現瀨戶大橋充沛的生命力,卻也劃破了田之浦港人車稀少的的寧靜。

「下津井循環線とこはい号」公車是一小時一班,

很幸運地只等了10分鐘左右,便在「田の浦港前」搭上公車返回兒島車站。

從鷲羽山第二展望台出發,經過第一展望台,登上山頂,再到東屋展望台,

接著下山走到田之浦港,大約2個小時(不含午餐時間),

雖然一路都算平坦好走,

卻因天氣炎熱,沿路都沒有遮陽的樹蔭而深感疲累,

建議除了要做好防曬之外,也要隨時補充水份,

可以的話,還是選擇涼爽一點的天氣前來比較適合。

 

延伸閱讀:

【兒島】「ふく仙」品嚐下津井的章魚料理

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