行前規劃指宿行程時,
想要一次到訪「JR日本最南端の有人駅」的山川駅、
及「JR日本最南端の駅」的西大山駅,實在是個大難題,
幾乎是把JR時刻表及指宿巴士時刻表看穿,
才終於決定早起衝一波,
把二個最南端車站行程兜在一起走一遭。
前提是要非常非常非常早起,
從鹿兒島中央駅出發,搭乘6:20的指宿枕崎線(山川行),
7:33抵達山川駅時,只能利用2-3分鐘的換乘時間,
衝出去拍車站外觀及「JR日本最南端の有人駅」的立牌,
接著換月台搭乘7:36指宿枕崎線(西頴娃行),
7:48抵達西大山駅,停留大約50分鐘,
最後搭乘8:36指宿枕崎線(指宿行)前往指宿駅。
儘管成功將山川駅與西大山駅的行程兜在一起,終究無法兩全齊美,
山川駅有點被犠牲掉,只能停留2-3分鐘的時間,連走馬看花都稱不上,
不過,山川駅是搭乘JR及巴士都到得了的地方,之後再來也不算太不方便。
雖然山川駅是「JR日本最南端の有人駅」,
但早上7點多到站,車站人員根本還沒上班,也算是無人車站了(哈),
因此,到站時一定要往前走到最前面的車廂,
到司機旁邊的運賃箱投入整理券及現金或出示巴士一日券。
剛好到站的月台就在出口旁邊,可以速速衝出車站,
不過,真得只有2-3分鐘,建議事先想好要拍的角度。
衝出車站後,先拍一張車站外觀的全景,
接著近拍「JR日本最南端の有人駅」的立牌、
及旁邊保祐旅行安全、交通安全的青蛙雕像,
由於山川駅緊臨著鹿兒島灣,天色漸亮的海濱景色超美,也速速來拍一張。
眼看時間差不多,衝進車站已經看到列車停在月台,
前往西大山駅的指宿枕崎線(西頴娃行)是在對面月台,得橫越鐵道才到得了,
大概估算一下,衝進車站再穿越鐵道到對面月台,約需20秒,得抓緊時間才行。
山川駅到西大山駅僅需12分鐘的車程,
不同於山川駅,西大山駅真得是無人車站,連站舍都沒有,只有月台及候車亭,
一下車即看到近在眼前的開聞岳,空曠開闊的景色令人備感舒暢,
趁著列車駛離月台,
趕緊拍下JR日本最南端の駅、開聞岳、列車三位一體的經典照。
1960年開站的西大山駅,曾因載客量過低而有廢站危機,
所幸「JR日本最南端の駅」仍具特別意義,最後被完整地保留下來。
雖然西大山駅已將日本最南端車站的名號讓位給沖縄都市モノレール線的赤嶺站,
但依然是JR日本最南端的車站,
月台旁的立牌便特別說明是JR營業的鐵道線路中最南端的車站,
不僅如此,還建議了最佳拍照角度,
事不宜遲,趁著一大早都沒人,馬上照著建議角度大拍特拍。
此外,還有標示日本最東西南北端車站的地圖,
雖然有些斑駁,仍可從地圖中看出西大山駅為JR最南端の駅。
在西大山駅的月台上,可以將標高924公尺的開聞岳盡收眼底,
由於開聞岳的山形是端正的三角錐體,與富士山極為相似,
因此又被稱為薩摩富士,亦是日本百大名山之一。
小小的西大山駅有二個可以帶來幸福的裝置,
一個是黃色郵筒,另一個是幸福之鐘。
黃色郵筒不是裝飾品,真得可以寄信出去,
據說從這裡寄出去的信,可以將幸福傳遞給收件人,
另外,敲響幸福之鐘則可以召喚來幸福。
雖然都是吸引遊客的噱頭,
但可以收到從JR日本最南端の駅寄出的信件,
不僅能感受到寄件人的用心,也能接收到來自日本最南端的福氣。
かいもん市場久太郎是距離西大山駅最近的商店,
就在車站的對面,真得超級近,
可惜かいもん市場久太郎8:30才營業,只能在商店外面閒晃。
比較有趣的是,商店前面有個招幸石,
除了延續黃色郵筒與幸福之鐘的召喚幸福傳說,
這塊大石頭是第三代老闆從台灣帶回來的,是可以帶來好運的幸運祈願石。
由於商店還沒開始營業,
又已經將小小的西大山駅全部走透透,也瘋狂拍了很多照片,
最後,在車站前的小涼亭裡吃著一早在便利商店買的早餐,等候8:36的列車。
一大早出門的好處就是可以拍到美麗的空景,
不用喬角度也不用閃人潮,愛怎麼拍就怎麼拍,
雖然在山川駅停留的時間極短,無法好好享受這個海邊的小車站,
但是,可以一次收集二個日本最南端車站,
不僅別具意義,也令我感到相當滿足。