小露手札

祭祀江戶幕府第一代大將軍德川家康的東照宮，

以日光東照宮最具人氣與名氣，

然而，位於靜岡的久能山東照宮才是日本首座東照宮，

並開啟了全日本東照宮建築的標準樣式，

也就是日本各地的東照宮都是仿照久能山東照宮所建，

連名聞遐邇的日光東照宮也不例外。

位於久能山山上的東照宮，沒有鐵道可以直達，

只能搭乘巴士到日本平，再搭纜車上山，

或是搭乘巴士到久能山下，再走1,159階的表參道上山；

體力不好的我，當然是偷懶地先搭纜車上山，

參拜完久能山東照宮，再走1,159階的表參道下山，

稍稍體驗一下古人沒有纜車可搭時的參拜行程。

▼ 日本平纜車(日本平ロープウェイ) ▼

前往日本平纜車的交通很簡單，

在靜岡車站北口的11號站牌，搭乘日本平線的靜鉄巴士，

在「日本平ロープウェイ」下車，

唯班次不多，一小時一班，得掌握好搭車時間。

坐了50分鐘左右的巴士，

終於抵達視野極為開闊的日本平纜車(日本平ロープウェイ)，

一下車即可看到外觀時尚又新穎的「日本平ロープウェイ」建築物。

一走進去先是賣店，販售靜岡名產、久能山東照宮相關商品等，

最特別的是「蛇口みかんジュース」，打開水龍頭會流出蜜柑果汁，

一杯350日圓，就能自己拿著杯子去水龍頭接蜜柑果汁了，非常有趣。

經過賣店，跟著售票處指標前往地下一樓，

一下樓梯就看到德川家康三葉葵紋的家徽，

還有一個跟德川家康真人一樣高的等身人形立牌，原來德川家康才159公分啊！

以及德川家康38歲時留下來的手掌拓印。

日本平纜車的乘車券可以在櫃枱購買，也能使用自動售票機，

不過，大多數人都直接使用售票機，

除了乘車券之外，也能購買搭配東照宮拜觀券、東照宮博物館入場券等套票，

而且，支付方式也很多元，可以付現金、刷卡及電子支付。

買完票之後，跟著指標來到驗票口，

驗票口旁邊有一個很大的展望台，可以眺望廣闊無邊的駿河灣，

可惜纜車發車在即，無法在展望台好好欣賞駿河灣美景。

日本平纜車有藍色和紅色二種車廂，

當天剛好坐到仿照以前殿下及公主乘坐的轎子的紅色車廂。

甫於2023年與貓空纜車締結友好協定的日本平纜車，全長1,065公尺，

平均10-15分鐘一班，乘坐時間約5分鐘，

不僅可以俯瞰駿河灣海天一色的美景，

時值初冬，還能欣賞到久能山繽紛多彩的紅葉景色。

▼ 久能山東照宮 ▼

德川家康晚年長居於靜岡的駿府城，

1616年逝世後，第二代將軍德川秀忠遵照其遺囑葬於久能山，

並下令建造祭祀德川家康的社殿，

委由當時知名的大建築師中井正清操刀，僅花費1年7個月完工，

成為日本第一間東照宮，亦是日後各地建造東照宮的標準典範。

走出纜車站，即可看到社務所及參拜受付處，

若是僅參拜東照宮的話，拜觀券為500日圓，詳見官網。

日本平纜車的久能山駅已經位於山頂，

沒想到從纜車站前往社殿，還要再走100階的階梯，

不過，相較於從久能山下得向上爬1,159階才能到達社殿，100階真得是小case。

爬了一小段階梯，二層樓高的朱紅樓門矗立在眼前，展現氣宇軒昂的不凡氣勢，

樓門的正上方懸掛著後水尾天皇親筆題字的「東照大權現」匾額，

亦象徵正式將德川家康神格化而賜予「東照大權現」的神號。

樓門旁邊也放了德川家康的御手形，

這次特別將手掌放上去比劃一下，跟我的手差不多大而已。

一走進樓門，馬上感受到清靜莊重的氣氛，

大家都是秉持敬仰虔誠的心情前來參拜。

樓門的左邊是神廄，飼養著德川家康愛馬的馬廄，

當時著名的工匠左甚五郎還雕刻了馬的雕像貢奉到馬廄裡。

神廄的旁邊原本是第三代將軍德川家光下令建造高約30公尺的五重塔，

明治時期因神佛分離令的影響而遭到拆除，目前僅殘存基座，

並將駿府城內的蘇鐵移植到五重塔遺跡旁。

樓門右邊的鼓樓，原本是懸掛大吊鐘，

也是在明治時期受到神佛分離令的影響，將吊鐘改為大鼓，因而成為鼓樓。

神饌所是準備供奉給神明祭品的場所，

有迴廊與社殿相連，可以將準備好的供品直接送到社殿。

久能山東照宮的神樂殿不是表演祭神的音樂與舞蹈的場所，

而是以前武家大名供奉繪馬的展示處。

正前方是金碧輝煌的唐門，

當天剛好有大人物(猜測)到訪，特別開啟禁止通行的唐門，

連住持都出來接待和合照，看來這群歐吉桑應該是很重要的訪客。

神庫如同倉庫，原本是擺放東照宮收藏的寶物，

現在大多展示在久能山東照宮博物館裡。

順路往上走，來到了日枝神社，原是供奉藥師如來佛的藥師堂，

因明治時期的神佛分離令，改為供奉大山咋命而更名為日枝神社。

日枝神社旁邊便是被列為日本國寶的社殿，

站在日枝神社前，抬頭仰望美崙美奐的社殿屋頂，

忍不住讚嘆不愧是國寶級的建築啊！

絢麗華美的社殿由江戶時期的建築大師中井正清所建造，

獨創「權現造」的建築工法，以樓地板較低的石之間連結本殿與拜殿的複合社殿，

不僅展現幕府初期高超的建築與工藝技術，也奠定了日後建造東照宮的標準樣式，

之所以稱為「權現造」，是因為德川家康被追封為「東照大權現」之故。

東照宮內有三處顛倒德川家徽三葉葵紋的「逆さ葵」，

因傳言建物只要完成就會開始崩壞，因此特地以「逆さ葵」代表尚未完工。

金碧輝煌的社殿有太多看點，

到處都是鮮豔細緻的雕刻與繪畫，深具藝術價值，很值得細細品味。

社殿的正前方是唐門，可以近距離欣賞唐門上的精細雕刻及鮮豔塗漆，

唐門平時禁止通行，只能從門口望向中庭的青銅鳥居。

穿越社殿旁的御寶塔御門，前往後方德川家康的神廟。

前往神廟的參道兩旁林立著以前的武將大名奉納的石燈籠，

站在參道上俯瞰社殿，黑漆銅瓦的本殿展現氣派非凡的氣勢，令人震懾不已。

神廟是德川家康最初的安葬之地，之後才分靈至日光東照宮，

原本只是一個小小的祠堂，

後來才在第三代將軍德川家光的命令下，重新建造直徑8公尺、高5.5公尺的寶塔，

並依照德川家康的遺言，朝西建造。

德川家康的愛馬也埋葬在神廟裡的寶塔旁邊。

一如其他的神社，東照宮也有御神籤，以及各式各樣的御守，

還有三葉葵紋圖案的祈願繪馬。

參拜完東照宮，走出樓門的前方，便是附屬於久能山東照宮的歷史博物館，

除了展示保存在久能山東照宮的神聖寶物，還有各地大名奉獻給德川家族的物品等。

久能山東照宮博物館的門票是400日圓，

建議購買搭配東照宮拜觀券的套票比較划算，不過，我是沒有去進去參觀啦！

▼ 安倍川麻糬(安倍川もち) ▼

在社務所對面的販賣處看到久能山東照宮限定的安倍川麻糬(安倍川もち)，

無法抵抗「限定」二字的誘惑，特地買來吃吃看。

安倍川麻糬是和德川家康有著深厚淵源的點心，

據說德川家康造訪安倍川上游的金山時，

當地人將灑上黃豆粉的麻糬稱為「金粉餅」獻給德川家康，

德川家康讚賞其機智，而命名為「安倍川麻糬」。

老實說，就是很普通的紅豆麻糬和黃豆粉麻糬，

味道跟一般麻糬一樣，沒有太特別，

就是感受一下在地流傳的德川家康軼事與風情。

▼ 1,159階表參道 ▼

1957年日本平纜車尚未開通前，

欲前往久能山東照宮參拜，

從久能山山下通往山頂的1,159階石階參道是唯一的參拜道路，

而1159的日文雙關語是「一階一階辛苦了」，可見從山腳下爬上來有多累；

身為道地軟腳蝦的我，當然無法仿照古人從山下爬到山頂，

但又不想錯過古參道的美麗風景，

因此決定先坐纜車上山，再走1,159階的表參道下山。

從社務所販賣處往纜車乘車處的反方向走去，

先來到久能山東照宮博物館前方的展望台，

遠眺壯闊的駿河灣海岸風景，令人備感心曠神怡，

從山下爬上來的參拜者也會在這裡喘息休憩。

沿著石階參道一路往下走，

粗曠的石頭層層疊疊地整齊排列，使得石階步道顯得格外漂亮。

緊接著來到以石頭建造、深達33公尺的勘介井戶，

據傳是武田信玄的軍師山本勘介所挖掘的水井；

勘介井戶旁則是視野遼闊的見晴台，

亦是能欣賞到駿河灣壯麗景色的寬廣展望台。

不太平坦的石階參道不是很好走，而且坡度蠻陡的，

即便是一路往下走，也是要小心步伐，更何況是往上爬，肯定是更加艱辛。

來到909階的一の門及門衛所(909階是從山下往上數)，

一の門原本是二層式的城門，後來遭到風災摧毀而改建成平房式的單層建築。

一の門正前方的木造房舍是門衛所，即所謂的警衛室，是相當少見的建築，

因以前參拜東照宮是有所限制的，由八位警察早晚輪值看守，監視出入的參拜者，

1891年改建至今，仍保留原始的樣貌。

走出一の門，視野頓時豁然開朗，駿河灣的美麗海景一覽無遺，

儘管石階步道仍是相當地陡峭，不過一路往下走的我，沒什麼好抱怨的。

潮見坂的石砌高牆粗曠雄偉，蜿蜒曲折的石階古道有別於一般的參拜道路，

加上居高臨下的迷人海景，別有一番風情。

整個石階參道的景色，除了遠方的駿河灣美景，

還有石階步道本身彎曲逶迤的別緻風貌。

長長石階形成的長坂，從上往下走感覺是個緩坡，

但身旁經過的日本人都爬到上氣不接下氣。

經過規模很小的駿河稻荷神社，

代表已經很接近1,159階表參道起點的石鳥居了。

往下走沒多久，隨即來到久能梅林，

梅花林不是很大，可惜是初冬到訪，梅花都還沒開呢！

走著走著，就來到了參道盡頭的石燈籠，

回望一路走來的石階參道，

遠遠地瞧見位於山腰的潮見坂，真得是在好高的地方啊！

位於石鳥居旁的德音院，

由侍奉德川家康、德川秀忠、德川家光三代將軍的南弘法天海所建，

因而有德川家族三葉葵紋的家徽。

終於來到1,159階參道入口的「石鳥居」，

高達6.5公尺的石造大鳥居，是為了紀念東照宮創建300週年所建。

宏偉壯觀的石鳥居是1,159階表參道的起點，對我而言卻是終點，

真心佩服可以爬上1,159階的參拜者。

久能山下往市區的公車班次極少，公車站牌距離石鳥居也有一段距離，

從石鳥居往海邊方向直直走，看到富久屋後左轉，再走一段路，

即可在右手邊看到「久能山下」的站牌，

前往清水車站的班次大約是二小時一班，行前務必查好公車時刻表。

從搭乘纜車上山到久能山東照宮參拜，再走1,159階表參道下山，

大約花費二個小時的時間，

特別建議走一趟1,159階表參道，不論是上山或下山，

沿路的石階古道與石砌高牆，搭配居高臨下的駿河灣海景，真是美不勝收，

唯久能山下的公車班次極少，行前一定要先查好時刻表，

搭配公車班次來規劃1,159階表參道的下山行程，

當然也可以直接乘坐日本平纜車回到日本平，再行搭乘公車回到靜岡市區。